Colonnine di ricarica per bici elettriche – mappa gratuita

Le colonnine di ricarica per bici elettriche raramente sono colonnine vere e proprie. Nella pratica sono normali prese esterne messe a disposizione da qualcuno: sul dehors di un bar o di un ristorante, davanti a un negozio di bici, in un ufficio turistico, in un armadietto di ricarica comunale o in un parcheggio custodito per bici. In montagna – in Trentino-Alto Adige, in Valtellina, in Valle d'Aosta – trovi punti di ricarica anche nei rifugi e alla partenza dei sentieri.

È proprio per questo che la mappa si basa su OpenStreetMap. Questi piccoli punti locali vengono mappati da chi li usa, molto prima che una rete commerciale li inserisca. Se un punto esiste in OSM ed è registrato come utilizzabile dalle biciclette, compare qui.

La stragrande maggioranza dei punti di ricarica per e-bike sono semplici prese domestiche: in Italia prese di tipo L e Schuko, in Svizzera tipo J, in Germania e Austria Schuko, in Francia tipo E. Colleghi il tuo caricabatterie, quello fornito con la bici. Non esiste un connettore universale per e-bike, perché ogni produttore di motori – Bosch, Shimano, Brose, Yamaha, Specialized – usa un proprio connettore sul lato batteria.

La cosa più utile da portare è quindi il caricabatterie, più un adattatore da viaggio se attraversi un confine con prese diverse – in Svizzera serve quasi sempre. I connettori per auto come Type 2 o CCS non ricaricano una e-bike. Se una stazione ha solo quelli, è pensata per le auto: l'eventuale presa per bici è una presa separata accanto.

Una tipica batteria per e-bike ha 400–750 Wh. I caricabatterie standard erogano 2–4 A, quindi una ricarica completa richiede circa tre-cinque ore; un caricabatterie rapido dimezza i tempi. Nessuno aspetta tanto durante un giro, e non serve.

Il trucco è rabboccare. Una pausa pranzo di 45 minuti con un caricabatterie da 4 A restituisce circa 150–200 Wh: spesso 20-40 km di autonomia, a seconda del livello di assistenza, del dislivello e del carico. Organizza la ricarica intorno alle soste che avresti fatto comunque, non il contrario.

Quasi ogni punto di ricarica su questa mappa appartiene a qualcuno: un locale, un comune, un'associazione. Chiedi prima di collegarti se c'è qualcuno a cui chiedere, prendi qualcosa se ricarichi al bar e non lasciare la batteria incustodita per ore. Alcuni armadietti di ricarica sono chiusi e la chiave è al bancone.

Due consigli pratici di sicurezza. Non ricaricare una batteria ancora gelata o molto calda: lasciala prima arrivare a temperatura ambiente, altrimenti perde capacità in modo permanente. E usa solo il caricabatterie previsto per la tua batteria. Una batteria danneggiata o gonfia non va ricaricata affatto, tanto meno in un luogo pubblico.