Nabíjecí stanice pro elektrokola – mapa zdarma

Místa, kde nabít elektrokolo, z otevřených dat OpenStreetMap po celém světě. Zdarma – bez účtu a bez aplikace.

Náhled mapyNáhled mapy
Náhled mapy
Náhled mapy
Scroll

Proč vůbec existují nabíjecí stanice pro elektrokola?

Technicky často stačí obyčejná zásuvka. Nabíjecí stanice ale přidávají viditelnost, bezpečí a pohodlí – a dělají nabíjení na cestách spolehlivějším.

🔒

Bezpečí a ochrana

  • Přihrádky chráněné před počasím, někdy uzamykatelné
  • Ochrana proti vandalismu a krádeži
  • Někdy vestavěné nabíječky (kompatibilní systémy)
⚙️

Pohodlí a spolehlivost

  • Více zásuvek nebo konektorů na jednom místě
  • Jasné označení: nabíjení je dovolené a počítá se s ním
  • Otevírací doba, přesná poloha, navigace
🔌

Kompatibilita a standardy

  • Částečně standardizované systémy (např. EnergyBus)
  • Informace o výkonu, přístupu a použití
  • Služby navíc (parkování, občerstvení, turistika)
⚡

Zobrazujeme i obyčejné zásuvky

Obyčejné zásuvky jasně označujeme – jsou užitečné, ale nenabízejí výhody vyhrazených nabíjecích stanic.

Nabíjecí staniceZásuvka (bez vybavení)

Co je tato stránka

Bez registrace, bez poplatků, bez vymyšlených čísel.

OpenStreetMap
Odkud data pocházejí
9
Jazyků rozhraní
Zdarma
Bez účtu a bez aplikace
Celý svět
Všude, kde má OSM data

Nabíjení elektrokola na cestách

Nabíjení elektrokola nemá s nabíjením auta skoro nic společného. Tohle je důležité, když vyrazíš na delší výlet.

Kde se dá opravdu nabít

Veřejné nabíjecí stanice pro elektrokola jsou málokdy samostatné sloupky. V praxi jde o běžné venkovní zásuvky, které někdo zpřístupnil: na terase kavárny nebo restaurace, u cykloservisu, v turistickém informačním centru, v obecní nabíjecí skříňce nebo na hlídaném parkovišti pro kola. V horách a cyklistických regionech – na Šumavě, v Beskydech nebo v Alpách – najdeš nabíjecí boxy i u horských chat a na začátcích tras.

Právě proto je tato mapa postavená na OpenStreetMap. Malá místní nabíjecí místa mapují lidé, kteří je používají, dávno předtím, než by je zařadila nějaká komerční síť. Pokud bod v OSM existuje a je označený jako použitelný pro kola, objeví se tady.

Jakou zásuvku potřebuješ

Naprostá většina nabíjecích míst pro elektrokola jsou obyčejné domácí zásuvky – v Česku, na Slovensku, ve Francii a Belgii typ E, v Německu a Rakousku Schuko (obě pasují na běžnou evropskou vidlici), ve Velké Británii a Irsku BS 1363. Připojíš vlastní nabíječku, tu, kterou jsi dostal s kolem. Univerzální konektor pro elektrokola neexistuje, protože každý výrobce pohonu – Bosch, Shimano, Brose, Yamaha, Specialized – používá na straně baterie vlastní konektor.

Nejužitečnější věc, kterou si můžeš vzít s sebou, je tedy samotná nabíječka, a pokud jedeš do země s jiným typem zásuvky, i cestovní adaptér. Konektory pro auta jako Type 2 nebo CCS elektrokolo nenabijí. Pokud je stanice má, je určená pro auta – zásuvka pro kolo bude samostatná vedle.

Jak dlouho nabíjení trvá

Typická baterie elektrokola má 400–750 Wh. Běžné nabíječky dávají 2–4 A, takže nabití z prázdné do plné trvá zhruba tři až pět hodin; rychlonabíječka to zkrátí na polovinu. Tak dlouho uprostřed výletu nikdo nečeká – a není to potřeba.

Užitečné je průběžné dobíjení. Za 45minutovou pauzu na oběd se nabíječkou 4 A doplní zhruba 150–200 Wh – podle úrovně asistence, terénu a nákladu často 20 až 40 km dojezdu. Plánuj nabíjení podle zastávek, které bys stejně udělal, ne naopak.

Slušnost a bezpečnost

Téměř každé nabíjecí místo na této mapě někomu patří: podniku, obci, spolku. Před připojením se zeptej, pokud je koho se zeptat, v kavárně si něco objednej a nenechávej baterii hodiny bez dozoru. Některé nabíjecí skříňky jsou zamčené a klíč je na pultu.

Dvě praktické rady k bezpečnosti. Nenabíjej baterii, která je ještě zmrzlá nebo velmi horká – nech ji nejdřív ohřát nebo vychladnout na pokojovou teplotu, jinak trvale ztratí kapacitu. A používej jen nabíječku určenou pro tvou baterii. Poškozenou nebo nafouklou baterii nenabíjej vůbec, a už vůbec ne na veřejném místě.

Co Bike-Charging.com umí

Celý svět

Všude, kde má OpenStreetMap data – od Šumavy po Tokio – funguje stejná mapa.

Otevřená data, žádné odhady

Každý bod pochází z OpenStreetMap. Ukazujeme, co tam skutečně je, a řekneme, když nějaký údaj chybí.

Tvoří ji komunita

Znáš nabíjecí místo, které na mapě chybí? Přidej ho do OpenStreetMap a objeví se i tady.

Jak to funguje

Tři kroky, bez registrace

🔍

Najdi

Vyhledej město nebo použij svou polohu a posouvej mapu. Body se načtou pro oblast, kterou právě vidíš.

Poloha nebo hledání městaFiltr jen pro elektrokolaCelý svět
📍

Naviguj

Klepni na bod a uvidíš, co o něm OpenStreetMap ví. Pak ho otevři ve své mapové aplikaci a nech se navigovat.

Navigace jedním klepnutímTyp zásuvky a poplatekBez registrace
⚡

Nabij

Připoj vlastní nabíječku. Zeptej se majitele, kde je zásuvka, a chovej se jako slušný host.

Vezmi si nabíječkuVětšinou běžné zásuvkyDobíjení během zastávek

Nabíjecí místa podle zemí a měst

Změřené pokrytí podle místa: kolik míst může kolo využít, jaké mají zásuvky a kdo je provozuje.

Časté otázky

Přímé odpovědi o nabíjení elektrokol a o této mapě

Jak najdu nabíjecí stanice pro elektrokola v okolí?
Otevři mapu a povol přístup k poloze, nebo do vyhledávání napiš město či adresu. Mapa zobrazí všechna místa z OpenStreetMap v dané oblasti, která jsou označená jako použitelná pro jízdní kola.
Potřebuji účet nebo aplikaci?
Ne. Žádná registrace, žádná aplikace ke stažení a nic se neplatí. Mapa funguje přímo v prohlížeči, i v mobilu.
Je nabíjení zdarma?
Často ano, ale ne všude. Pokud OpenStreetMap uvádí poplatek, zobrazíme ho; pokud ne, napíšeme „cena neuvedena“ a nebudeme hádat. Ber to jako vodítko a ověř si to na místě.
Proč některá místa slouží i autům nebo motorkám?
Některé nabíjecí stanice mají vedle konektorů pro auta i zásuvku pro kola a OpenStreetMap je označuje jako použitelné pro jízdní kola – proto na mapu patří. Jasně je odlišujeme a filtr „Jen elektrokola“ je skryje, pokud chceš vidět jen místa určená pro kola.
Musím mít vlastní nabíječku?
Téměř vždy ano. Většina míst jsou obyčejné zásuvky, do kterých připojíš nabíječku dodanou s kolem. Některé cykloservisy a hotely nabíječky půjčují, ale nespoléhej na to.
Jak aktuální jsou data?
Všechna nabíjecí místa pro elektrokola přebíráme z OpenStreetMap jednou denně, takže nový nebo opravený bod se na mapě objeví zhruba do jednoho dne. Neumíme ti ale říct, jestli je zásuvka právě volná nebo funkční – tuto informaci OSM neobsahuje a nebudeme si ji vymýšlet.
Jak dlouho trvá nabití?
Z prázdné baterie zhruba tři až pět hodin u běžné baterie 500 Wh a standardní nabíječky. Za 45minutovou přestávku obvykle dobiješ 20 až 40 km dojezdu, což většině jezdců stačí.
Nabíjecí místo na mapě chybí. Můžu ho přidat?
Ano, a je to to nejužitečnější, co můžeš udělat. Přidej ho do OpenStreetMap jako amenity=charging_station s bicycle=yes. Jakmile je v databázi, objeví se automaticky na této mapě – i v každé další aplikaci, která OpenStreetMap používá.

Najdi další nabíjecí místo

Otevři mapu, najdi zásuvku, jeď dál. Zdarma, bez účtu, v devíti jazycích.