Your e-bike charging companion
Points de recharge à Bruxelles, comptés
Relevés dans OpenStreetMap le 2026-08-22. Chaque chiffre correspond au contenu réel de la base, sans estimation.
Conditions de pratique à Bruxelles
Relief vallonné – 85 m entre le point le plus bas et le plus haut, où l'assistance commence à compter.
233 jours ont atteint 12 °C ou plus en 2024, avec 177 jours de pluie et 1028 mm de précipitations.
OpenStreetMap recense ici 6,730 stationnements vélo, 96 vélocistes, 106 stations de réparation et 302 stations de location.
Itinéraires cyclables au long cours traversant la ville : C203 Cyclostrade Brussel ↔ Sint-Stevens-Woluwe, C223 Cyclostrade Anderlecht ↔ Laken, EuroVelo 5 - Via Romea Francigena - deel België / partie Belgique / Teil Belgien, F1 Fietssnelweg Vilvoorde - Brussel, F201 Fietssnelweg Zaventem - Evere, F203 Fietssnelweg Sterrebeek - Sint-Stevens-Woluwe, F213 Fietssnelweg Merchtem - Brussel, F214 Fietssnelweg Wemmel - Vilvoorde.
Source : contributeurs OpenStreetMap, Open-Meteo. Relevé le 2026-08-22.
Bruxelles – du type E, pas du Schuko
Pour qui arrive d'Allemagne ou des Pays-Bas, un adaptateur s'impose : les données bruxelloises indiquent du type E, la prise franco-belge à broche de terre — et non du Schuko.
C'est la différence la plus concrète avec les villes allemandes et néerlandaises du relevé. La tension est identique, seule la forme de la fiche change. Un adaptateur de voyage plat ne pèse rien et règle la question ; sans lui, la prise reste inutilisable.
Les dix points relevés sont tous utilisables à vélo, neuf d'entre eux gratuits et deux abrités. Aucun horaire n'est renseigné, aucun nom non plus : les points figurent anonymement dans la base et ne se distinguent que par leur exploitant.
Ces exploitants en disent long : Lidl avec trois emplacements, puis Carrefour et la chaîne de stations-service DATS 24. À Bruxelles, la recharge pour vélo vient de la grande distribution et des stations-service, pas de la ville.
L'environnement, lui, est largement équipé : 302 stations de location, plus de 6 700 emplacements de stationnement et 106 stations de réparation — davantage de points de réparation que dans n'importe quelle ville allemande du relevé. S'y ajoutent un réseau dense de Cyclostrades et l'EuroVelo 5. Bruxelles investit visiblement dans le vélo, mais pas d'abord dans la recharge.