Trouvez la recharge e‑bike à Paris

Points de recharge pour e‑bikes et pedelecs à Paris, relevés dans OpenStreetMap. Type de prise, tarif et horaires lorsqu'ils sont renseignés.

Points de recharge à Paris, comptés

Relevés dans OpenStreetMap le 2026-08-22. Chaque chiffre correspond au contenu réel de la base, sans estimation.

11
points de recharge
7
réservés aux vélos
0
gratuits
1
abrités
Prise la plus fréquente: Type 2Rang 1 sur 3 villes étudiées en France0.1 pour 100 000 habitants

Points de recharge nommés à Paris

Ces points portent un nom dans OpenStreetMap. Les autres figurent sur la carte sans nom.

  • Paris/Championnet/162Payant
    Exploitant: Autolib'
    Type de prise non renseigné
  • Vélostation Gare de LyonPayant
    Exploitant: Saemes · Horaires: 24/7
    Type de prise non renseigné
  • Vélostation MontparnassePayant
    Exploitant: Indigo · Horaires: 24/7
    Type de prise non renseigné

Conditions de pratique à Paris

Relief vallonné – 76 m entre le point le plus bas et le plus haut, où l'assistance commence à compter.

263 jours ont atteint 12 °C ou plus en 2024, avec 179 jours de pluie et 1152 mm de précipitations.

OpenStreetMap recense ici 14,322 stationnements vélo, 306 vélocistes, 124 stations de réparation et 1318 stations de location.

Itinéraires cyclables au long cours traversant la ville : Avenue Verte London ↔ Paris, tronçon France - Neuville-sur-Oise <> Paris, EV3 France 12, Paris - L'Essonne, La Véloscénie - sud parisien, Véloroute 52 - Paris 1er to Paris 19e, Véloroute La Seine à vélo (Tronçon Ile de France - Nord), Véloroute La Seine à vélo (Tronçon Île de France - Sud), Véloroute Paris - Strasbourg, Véloroute du Nord : Paris - Beaumont-sur-Oise.

Source : contributeurs OpenStreetMap, Open-Meteo. Relevé le 2026-08-22.

Paris – Grande ville, réseau cyclable en expansion

Paris développe rapidement ses pistes cyclables et ses rues apaisées dans tous les arrondissements. Des axes plats et de nouvelles pistes protégées rendent les déplacements pratiques à vélo.

Le cyclisme à Paris relie la rive gauche et la rive droite via des corridors comme la Rue de Rivoli, les Quais de Seine et l’Avenue de la Grande Armée, avec des itinéraires de quartier à travers Le Marais, Bastille et Montparnasse.

Les vélos électriques et pedelecs prolongent la portée quotidienne de la Seine au Bois de Boulogne et au Bois de Vincennes, avec des points de recharge situés près des hubs de mobilité, campus et sites culturels.

Avec Bike-Charging.com, les cyclistes peuvent trouver des points de recharge pour e-bikes, des prises clairement indiquées et des stations pedelec dans tout Paris — du Louvre à Notre-Dame, de Montmartre à La Défense — avec infos sur accessibilité, horaires et liens de navigation.

Au-delà du vélo, Paris offre le Louvre, les Tuileries, les berges de la Seine et les terrasses de cafés — largement accessibles via les pistes cyclables pour une escapade urbaine classique et bas carbone.

Recharger son e-bike à Paris

Où recharger mon e-bike à Paris ?
OpenStreetMap recense à Paris 11 points utilisables par un e-bike. 7 sont réservés aux vélos ; les autres sont partagés avec les voitures mais disposent d'une prise adaptée. La carte montre où ils se trouvent.
La recharge est-elle gratuite à Paris ?
0 des 11 points sont renseignés comme gratuits et 7 comme payants. Pour le reste, aucun tarif n'est indiqué : vérifiez sur place.
Quelle prise faut-il à Paris ?
Type 2 est le type le plus fréquent ici. Emportez le chargeur livré avec votre vélo : il n'existe pas de connecteur universel.
Y a-t-il des points abrités à Paris ?
1 points sont renseignés comme abrités ou en intérieur, ce qui compte si la batterie charge sous la pluie.
Les points de Paris ont-ils des horaires ?
Des horaires sont renseignés pour 5 points. Les autres sont accessibles en continu ou sans horaires dans la base.

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